Bomba de dosificación de medición de diafragma mecánico MCX

Parámetro técnico

Caudal: 0-96L/h

Material: PVC, SUS, PVDF

Voltaje: 220V/380V

3 innovaciones:

1/ tamaño pequeño, espacio de ahorro.

2/buen sellado, cada máquina está equipada con una válvula de retención para evitar fugas

3/se pueden usar para torres de escape, sistemas de dosificación, tanques de dosificación

Descripción del modelo:

Número de 1 modelo: MCX

Flujo 2-Maximum: 0-1.8L/H, 0-3.6L/H, 0-8.1L/H, 0-16.8L/H ， 0-30L/H, 0-48L/H, 0-60L/H, 0-96L/H

Material de 3 bombas: C-PVC, T-Teflon, S-SUS316, P-PP

Material de 4 diafragma: E-EPDM, T-PTFE

Bola de 5 verificaciones: C-Ceramic, S-SUS316, I-Sic

6-Connector: H-Tube, F-Flange

Especificación de 7 voltajes: 1ф22v, 3ф380v

1/GFRPP, CFRPPP, PVDF, los materiales ETFE tienen una excelente resistencia a la corrosión.

2/Ningún diseño de sello de eje, lo que permite que la bomba magnética se despidiera de la fuga.

3. Use imanes de alta calidad hechos de Boron de hierro Ru y cobalto de Samario, que son resistentes a las altas temperaturas y tienen una fuerza magnética fuerte

4/El diseño de la caja espiral reduce la impedancia de fricción interna y reduce el ruido.

※ La base del cabezal de la bomba y la conexión del motor se forman como un todo, estable y firme, con una larga vida útil, y un mantenimiento y desmontaje más fácil y conveniente.

※ Drive magnético, sin diseño de sello de eje, buen rendimiento de sellado y no causará fuga química. ※ El impulsor y el imán interno están integrados para mejorar la resistencia del impulsor y mejorar la eficiencia.

※ La brida de RF combinada con la dirección del orificio del tornillo ajustable no solo puede proporcionar una tubería conveniente, sino también evitar la deformación de la brida y la fuga causada por la presión de la tubería.

Al establecer con precisión la posición relativa del imán pasivo y el imán activo, el control magnético se puede llevar a cabo de manera efectiva en la posición de la bolsa magnética. Incluso durante la operación inactiva, el extremo trasero del rodamiento no entrará en contacto con el anillo de empuje trasero. Esta estructura suprime efectivamente la generación del calor de fricción y garantiza la lubricación de la parte de fricción.

※ La carcasa delantera y trasera de la bomba está diseñada en forma de voluta parcial, y después del ensamblaje, se obtiene una cámara en forma de espiral ideal, suprimiendo efectivamente el fenómeno de fuga causado por el líquido rociado del impulsor que regresa a la cámara de la bomba, guiando así el líquido suave y eficiente hacia la salida de la bomba.

MSH F 44 0 CCV 5 V38 A BT

1- Número de modelo: MSH, MSHG

2- Material del cuerpo de la bomba: F-GFRPP, C-CFRPPP, E-ETFE, P-PVDF

3- Diámetro de salida: 44: 40x40 mm, 45: 50x40 mm, 46: 65x50 mm

4- caballos de fuerza: 0: 1/2hp, 1: 1hp, 2: 2hp, 3: 3hp, 5: 5hp

5- Material del eje de la bomba: S-Sic, C-cerámica, T-titanio (TI)

6- Material de rodamiento: C-Carbono, P-PTFE, S-SIC

7- Material de caucho: E-EPDM, V-Viton

8- Frecuencia: 5-50Hz, 6-60Hz

9- Voltaje: V38: 220V/380V/3 φ ， V44: 220V/440V/3 φ ， V41: 208V/415V/3 φ

10- Límite de gravedad específica de líquido: 50Hz: A-1.2, B-1.5, C-2.0, 60Hz: D-1.2, E-1.5, F-2.0

11- Nivel a prueba de explosión motor: CT4 Exdiict4, BT4 ExdiiBt4