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Msh
Meibao
Parámetro técnico
Cabeza: 0-31m
Caudal: 0-875L/min
Material: GFRPP, CFRPPP, PVDF, ETFE
Voltaje: 220V/380V
Parámetro técnico
Cabeza: 0-31m
Caudal: 0-875L/min
Material: GFRPP, CFRPPP, PVDF, ETFE
Voltaje: 220V/380V
1) GFRPP, CFRPP, PVDF, materiales EFTE, excelente resistencia a la corrosión.
2) Sin diseño de sello del eje, sin fuga.
3) Con imanes de alta calidad RufeB y SMCO, fuerza magnética resistente a alta temperatura y fuerte.
4) El diseño de voluuto reduce la resistencia, la fricción interna y el ruido.
1) GFRPP, CFRPP, PVDF, materiales EFTE, excelente resistencia a la corrosión.
2) Sin diseño de sello del eje, sin fuga.
3) Con imanes de alta calidad RufeB y SMCO, fuerza magnética resistente a alta temperatura y fuerte.
4) El diseño de voluuto reduce la resistencia, la fricción interna y el ruido.
※ La base del cabezal de la bomba y la conexión del motor se forman como un todo, estable y firme, con una larga vida útil, y un mantenimiento y desmontaje más fácil y conveniente.
※ Drive magnético, sin diseño de sello de eje, buen rendimiento de sellado y no causará fuga química. ※ El impulsor y el imán interno están integrados para mejorar la resistencia del impulsor y mejorar la eficiencia.
※ La brida de RF combinada con la dirección del orificio del tornillo ajustable no solo puede proporcionar una tubería conveniente, sino también evitar la deformación de la brida y la fuga causada por la presión de la tubería.
Al establecer con precisión la posición relativa del imán pasivo y el imán activo, el control magnético se puede llevar a cabo de manera efectiva en la posición de la bolsa magnética. Incluso durante la operación inactiva, el extremo trasero del rodamiento no entrará en contacto con el anillo de empuje trasero. Esta estructura suprime efectivamente la generación del calor de fricción y garantiza la lubricación de la parte de fricción.
※ La carcasa delantera y trasera de la bomba está diseñada en forma de voluta parcial, y después del ensamblaje, se obtiene una cámara en forma de espiral ideal, suprimiendo efectivamente el fenómeno de fuga causado por el líquido rociado del impulsor que regresa a la cámara de la bomba, guiando así el líquido suave y eficiente hacia la salida de la bomba.
※ La base del cabezal de la bomba y la conexión del motor se forman como un todo, estable y firme, con una larga vida útil, y un mantenimiento y desmontaje más fácil y conveniente.
※ Drive magnético, sin diseño de sello de eje, buen rendimiento de sellado y no causará fuga química. ※ El impulsor y el imán interno están integrados para mejorar la resistencia del impulsor y mejorar la eficiencia.
※ La brida de RF combinada con la dirección del orificio del tornillo ajustable no solo puede proporcionar una tubería conveniente, sino también evitar la deformación de la brida y la fuga causada por la presión de la tubería.
Al establecer con precisión la posición relativa del imán pasivo y el imán activo, el control magnético se puede llevar a cabo de manera efectiva en la posición de la bolsa magnética. Incluso durante la operación inactiva, el extremo trasero del rodamiento no entrará en contacto con el anillo de empuje trasero. Esta estructura suprime efectivamente la generación del calor de fricción y garantiza la lubricación de la parte de fricción.
※ La carcasa delantera y trasera de la bomba está diseñada en forma de voluta parcial, y después del ensamblaje, se obtiene una cámara en forma de espiral ideal, suprimiendo efectivamente el fenómeno de fuga causado por el líquido rociado del impulsor que regresa a la cámara de la bomba, guiando así el líquido suave y eficiente hacia la salida de la bomba.
MSH-F-44-0-CCV-5-V38-A-BT
1- Número de modelo: MSH, MSHG
2- Material del cuerpo de la bomba: F-GFRPP, C-CFRPPP, E-ETFE, P-PVDF
3- Diámetro de salida: 44: 40x40 mm, 45: 50x40 mm, 46: 65x50 mm
4- caballos de fuerza: 0: 1/2hp, 1: 1hp, 2: 2hp, 3: 3hp, 5: 5hp
5- Material del eje de la bomba: S-Sic, C-cerámica, T-titanio (TI)
6- Material de rodamiento: C-Carbono, P-PTFE, S-SIC
7- Material de caucho: E-EPDM, V-Viton
8- Frecuencia: 5-50Hz, 6-60Hz
9- Voltaje: V38: 220V/380V/3 φ ， V44: 220V/440V/3 φ ， V41: 208V/415V/3 φ
10- Límite de gravedad específica de líquido: 50Hz: A-1.2, B-1.5, C-2.0, 60Hz: D-1.2, E-1.5, F-2.0
11- Nivel a prueba de explosión motor: CT4 Exdiict4, BT4 ExdiiBt4
MSH-F-44-0-CCV-5-V38-A-BT
1- Número de modelo: MSH, MSHG
2- Material del cuerpo de la bomba: F-GFRPP, C-CFRPPP, E-ETFE, P-PVDF
3- Diámetro de salida: 44: 40x40 mm, 45: 50x40 mm, 46: 65x50 mm
4- caballos de fuerza: 0: 1/2hp, 1: 1hp, 2: 2hp, 3: 3hp, 5: 5hp
5- Material del eje de la bomba: S-Sic, C-cerámica, T-titanio (TI)
6- Material de rodamiento: C-Carbono, P-PTFE, S-SIC
7- Material de caucho: E-EPDM, V-Viton
8- Frecuencia: 5-50Hz, 6-60Hz
9- Voltaje: V38: 220V/380V/3 φ ， V44: 220V/440V/3 φ ， V41: 208V/415V/3 φ
10- Límite de gravedad específica de líquido: 50Hz: A-1.2, B-1.5, C-2.0, 60Hz: D-1.2, E-1.5, F-2.0
11- Nivel a prueba de explosión motor: CT4 Exdiict4, BT4 ExdiiBt4
