Guía de solución de problemas de bombas de agua industriales (Parte 1 de 2)

Bombas aplicables:Bombas centrífugas, Bombas de autoabsorción, Bombas de accionamiento magnético, Bombas sumergidas verticales, Bombas de diafragma, Bombas de medición, Bombas de alcantarillado sumergibles

Autor:Jeslyn Lam

Tiempo de lectura:3 minutos

Introducción

Las bombas industriales utilizadas en el procesamiento químico, la galvanización, el tratamiento de aguas residuales y la transferencia de agua a menudo encuentran problemas tales como:

• Bomba sin bombeo
• Bajo flujo o presión
• Excesivo ruido y vibraciones
• Fuge de líquido
• Sobrecalentamiento del motor
• Viajes de energía frecuentes

En la mayoría de los casos, estos problemas son causados por errores de instalación, condiciones de funcionamiento, fugas de tuberías, líquidos inadecuados o mantenimiento insuficiente, no la falla de la bomba en sí misma.

Esta guía resume los fallos más comunes y los métodos prácticos de solución de problemas para los ingenieros de campo.

1. La bomba no puede primar o sin salida líquida

Bombas Centrífugas y Autoabsorbentes

Las causas comunes incluyen:

• Cámara de bomba vacíaRellenar la bomba antes de arrancar y reemplazar una válvula de retención de fugas si el líquido drena de nuevo.
• Aire que entra en la línea de succión— Inspeccionar las juntas de tuberías, bridas, juntas, válvulas de pie y tuberías de succión para detectar fugas; ajustar o reemplazar según sea necesario.
• Elevador de succión excesivo— Mantener la altura de succión dentro del rango nominal de la bomba (típicamente 4-6 m), acortar la tubería de succión y minimizar los codos.
• Tubo de succión bloqueado o filtroLimpia los filtros y elimina sedimentos o desechos.
• Alta temperatura del líquidoBaje la temperatura del líquido o seleccione una bomba diseñada para líquidos calientes.
• Rotación del motor incorrectaEn los motores trifásicos, intercambiar cualquier dos fases de potencia para corregir la rotación.

Bombas de accionamiento magnético

Posibles causas:

• Correr en seco
• Acoplamiento magnético dañado
• Rodamientos internos desgastados o incautados
• Válvulas de entrada/salida cerradas
• Aire atrapado dentro de la bomba

Soluciones:Detener la bomba inmediatamente, ventilar el aire atrapado, abrir todas las válvulas, reemplazar rodamientos desgastados o componentes magnéticos, y nunca operar una bomba magnética sin líquido.

Bombas de doble diafragma accionadas por aire (AODD)

Las causas comunes incluyen baja presión de aire, filtros de aire obstruidos, diafragmas dañados o válvulas de aire atascadas.

Soluciones:Aumente la presión del aire, limpie el filtro de aire, reemplace el diafragma y mantenga el conjunto de válvula de aire.

2. Bajo caudal o presión insuficiente

Las causas típicas incluyen:

• Lado de succión bloqueadoLimpia los filtros de entrada y mantenga un nivel de líquido adecuado.
• Restricciones de tuberías— Abra completamente las válvulas y retire la escala o los bloqueos.
• Impulsor desgastado o corroídoInspeccionar, limpiar o reemplazar el impulsor.
• Fuge de aire en tuberías de succión— Repara las juntas con fugas y reemplaza las juntas dañadas.
• Propiedades líquidas inadecuadasLos líquidos de alta viscosidad o alta densidad pueden requerir bombas de diafragma o tornillo en lugar de bombas centrífugas.
• Resistencia excesiva de la tubería— Acortar las tuberías, reducir los codos y usar diámetros de tubería apropiados.
• Baja velocidad o voltaje del motor— Verifique la fuente de alimentación y confirme que el motor coincide con la aplicación.

3. fuga de bomba

La ubicación de la fuga a menudo indica la fuente del problema.

• Fuge de sellado mecánico (bombas centrífugas/autocebadoras):Reemplace los sellos desgastados, evite el funcionamiento en seco e instale filtros para reducir el daño de partículas.
• Fuge de bomba de accionamiento magnético:Reemplace las carcasas de contención corroidas o juntas de PTFE envejecidas.
• Fuge de bomba revestida de fluoroplástico:Repara el revestimiento dañado y apriete los pernos de brida uniformemente en etapas.
• Fuge de bomba de diafragma:Reemplace los diafragmas dañados, las bolas de retención o los asientos de válvula.

4. Excesivo ruido y vibración

Cavitación

Las causas comunes incluyen aire que entra en la bomba, alta temperatura del líquido o presión de succión insuficiente.

Síntomas:Alto ruido de grietas, vibraciones severas y flujo reducido.

Soluciones:Elimine fugas de aire, baje la temperatura del líquido y aumente la cabeza de succión.

Problemas mecánicos

Los rodamientos dañados, los impulsores sueltos o la desalineación del eje pueden generar vibraciones.

Soluciones:Reemplace los rodamientos, asegure el impulsor y realine el eje.

Problemas de instalación

Los pernos sueltos de la fundación, las almohadillas de vibración faltantes o las tuberías no soportadas también pueden causar una vibración excesiva.

Soluciones:Ajuste los pernos de anclaje, instale almohadillas de vibración de goma y apoye adecuadamente el sistema de tuberías.