ClienteÉxitoHistorias

Los tres principales problemas del cliente, obstrucción, fugas y falla de autocambicación, estaban estrechamente relacionados:

• Para evitar la obstrucción, el impulsor necesita pasajes de flujo amplios que puedan manejar partículas sólidas.

• Para evitar fugas, el sello tradicional del eje debe ser retirado.

• Para garantizar un autocambio fiable, la bomba necesita una fuerte separación aire-agua y capacidad de autocambio.

El principal problema parecía ser que las bombas fallaban con demasiada frecuencia. Pero después de una revisión detallada, descubrimos que el problema real era la discrepancia entre el diseño de la bomba horizontal y las condiciones de funcionamiento del depurador.

El principal problema del cliente parecía ser la "fuga del filtro", pero un análisis más profundo mostró que la fuga era solo el síntoma visible. Las causas reales fueron la mala resistencia a la corrosión del alojamiento del filtro, el sellado poco fiable y el rendimiento y la vida útil insuficientes del elemento de filtro.

Después de estudiar las condiciones de funcionamiento reales del cliente, descubrimos que se trataba de un proyecto de reemplazo a gran escala y de alto requisito.

Después de estudiar las condiciones de funcionamiento reales de TESB, descubrimos que el cliente se enfrentaba a más que un simple problema de reemplazo de bomba. La fiabilidad de la línea de pretratamiento depende tanto de la circulación líquida del tanque como de los gases de escape. Si cualquiera de los sistemas falla, la línea de producción puede tener que detenerse. Más importante aún, el taller contiene vapor alcalino y niebla ácida en diferentes etapas, por lo que todo el equipo en contacto con el entorno del proceso necesita una fuerte resistencia a la corrosión.

Después de revisar las condiciones de funcionamiento del cliente, Meibao descubrió que el problema no era simplemente reemplazar una bomba por otra.

Después de revisar las condiciones de funcionamiento reales de AAL, Meibao identificó tres requisitos clave: Mantenga el motor alejado de los humos ácidos. Evite fugas de sellado de eje. Mantener un funcionamiento estable cuando el nivel del tanque cambia.