Le corps de la pompe est moulé par injection en plastiques techniques PP/PVDF, résistants à la corrosion et capables de fonctionner à vide. L'arbre du moteur est en acier inoxydable SUS ou en titane, garantissant une résistance à long terme. Des composants tels que les plaques de pompe, les bases de bride de moteur et les coudes de sortie sont entièrement moulés et standardisés, facilitant le démontage et le montage, ainsi que la maintenance.
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