El cuerpo de la bomba está moldeado por inyección utilizando plásticos de ingeniería PP/PVDF, que son resistentes a la corrosión y pueden funcionar sin carga. El eje del motor está hecho de acero inoxidable SUS o titanio, lo que garantiza la resistencia a largo plazo. Componentes como las placas de la bomba, las bases de la brida del motor y los codos de salida están completamente moldeados y estandarizados, lo que facilita el desmontaje y montaje, así como el mantenimiento.
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