Korpus pompy jest formowany wtryskowo z tworzyw konstrukcyjnych PP/PVDF, które są odporne na korozję i mogą pracować bez obciążenia. Wał silnika wykonany jest ze stali nierdzewnej SUS lub tytanu, co zapewnia długotrwałą wytrzymałość. Elementy takie jak płyty pompy, podstawy kołnierzy silnika i kolana wylotowe są w pełni formowane i znormalizowane, co ułatwia demontaż i montaż, a także konserwację.
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()