¿Cuál es la razón de la velocidad de rotación inestable del motor y cómo lidiar con ella?
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Causas: fuente de alimentación inestable, problemas de control VFD, desgaste de rodamientos o carga fluctuante. Soluciones: comprobar la estabilidad de la fuente de alimentación, verificar los ajustes y parámetros del VFD, inspeccionar los rodamientos y asegurarse de que la carga sea consistente y dentro de la clasificación del motor.
¿Cómo hacer frente a la disminución en el rendimiento de aislamiento del motor?
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Acciones: 1) Identificar la causa (humedad, calor, edad, contaminación), 2) Bobinados secos del motor si la humedad es el problema, 3) Limpiar la contaminación, 4) prueba resistencia de aislamiento regularmente, 5) Si la resistencia al aislamiento es críticamente baja, rebobine o reemplace el motor.
¿Cuál es la razón de la disminución gradual en el caudal de la bomba y cómo solucionarlo?
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Causas: desgaste gradual del impulsor, aumento de la resistencia del sistema, filtro de succión obstruido o degradación del sello. Soluciones: inspeccionar y reemplazar el impulsor desgastado, comprobar y limpiar el filtro de succión / filtro, verificar que la tubería del sistema no se esté escalando o obstruiendo, y reemplazar los sellos si es necesario.
¿Cuál es la razón de las fluctuaciones excesivas en la presión de salida de la bomba y cómo solucionarla?
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Causas: fluctuación de la demanda del sistema, arrastre de aire en fluido, condiciones de succión inestables o mal funcionamiento del medidor de presión. Soluciones: instalar amortiguador de pulsación, comprobar fugas de aire, estabilizar el nivel de succión y verificar la precisión del medidor.
¿Cómo hacer frente al fenómeno de fugas de motor?
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Seguridad primero: apague la energía inmediatamente. Luego: 1) Compruebe el aislamiento del cable dañado, 2) Inspeccionar la caja terminal del motor para la humedad o la contaminación, 3) resistencia de aislamiento de bobinado de prueba con megohmmeter, 4) Seca el motor si está húmedo, 5) Reemplace el motor si se confirma la falla del aislamiento.
¿Cuál es la razón por la que la cabeza de la bomba no cumple con la expectativa y cómo solucionarla?
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Causas: desgaste del impulsor, presión de succión demasiado baja, fuga de aire, dirección de rotación incorrecta o cabeza del sistema más alta de lo esperado. Soluciones: inspeccionar y reemplazar el impulsor desgastado, comprobar las condiciones de NPSH, sellar las fugas de la línea de succión, verificar la rotación del motor y recalcular los requisitos de cabeza del sistema.
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